L'odore di benzina nell'abitacolo

L'odore di benzina nell'abitacolo non rappresenta solo una fonte di disagio, ma anche una vera minaccia per la salute del conducente e dei passeggeri. Dopotutto, questi fumi possono causare conseguenze irreversibili nel corpo. Pertanto, quando si verifica una situazione in cui l'abitacolo puzza di benzina, è necessario iniziare a identificare il guasto e risolverlo il prima possibile.

Di solito, le ragioni dell'odore di benzina nell'abitacolo sono la tenuta incompleta del tappo del serbatoio del gas, una perdita (anche lieve) nel serbatoio del gas, una perdita di benzina nella linea del carburante, alle giunzioni dei suoi singoli elementi, danni alla pompa del carburante, problemi con il catalizzatore e altri. Puoi identificare tu stesso il problema, ma assicurati di seguire le regole di sicurezza antincendio!

Ricorda che anche la benzina è infiammabile ed esplosiva, quindi esegui le riparazioni lontano da fonti di fuoco aperte!

Cause dell'odore di benzina nell'abitacolo

Per cominciare, elenchiamo semplicemente i motivi principali per cui l'odore di benzina appare nell'abitacolo. Così:

• la tenuta del tappo del serbatoio del gas (più precisamente, la sua guarnizione in gomma o o-ring) è rotta;
• si è formata una perdita dal corpo del serbatoio del gas (il più delle volte si forma nel punto in cui il collo è saldato precisamente al corpo del serbatoio);
• la benzina scorre dagli elementi del sistema di alimentazione o dai loro collegamenti;
• l'aspetto dei gas di scarico dall'ambiente esterno (particolarmente importante quando si guida con i finestrini aperti nel traffico intenso);
• guasto della pompa del carburante (lascia il vapore di benzina nell'atmosfera);
• giunti che perdono del sensore di livello del carburante o del modulo della pompa del carburante sommersa;
• ulteriori motivi (ad esempio, fuoriuscita di benzina da una tanica nel bagagliaio, se si verifica una situazione del genere, benzina sulla superficie del sedile e così via).

In realtà, ci sono molte più ragioni e passeremo alla loro considerazione. Discuteremo anche cosa fare in questo o quel caso per eliminare il guasto.

Perché l'abitacolo puzza di benzina?

Quindi, iniziamo la discussione in ordine dalle cause più comuni a quelle meno comuni. Secondo le statistiche, molto spesso i proprietari di auto VAZ-2107, così come VAZ-2110, VAZ-2114 e alcuni altri VAZ a trazione anteriore, affrontano il problema quando odorano di benzina nell'abitacolo. Tuttavia, problemi simili si verificano con Daewoo Nexia, Niva Chevrolet, Daewoo Lanos, Ford Focus, nonché su vecchi modelli di Toyota, Opel, Renault e alcune altre auto.

Perdite giunti del sensore di livello del carburante

I giunti del sistema di alimentazione del carburante che perdono sono una causa molto comune di un'auto che odora di benzina. Ciò è particolarmente vero per i VAZ a trazione anteriore. Il fatto è che sotto il sedile posteriore di queste macchine c'è la giunzione delle celle a combustibile. Per eseguire un'opportuna revisione è necessario alzare il cuscino del sedile posteriore, inclinare il portello per arrivare agli elementi citati. Successivamente, serrare tutti i collegamenti filettati relativi alla linea del carburante.

Se il serraggio degli elementi citati non ha aiutato, puoi usare il solito sapone da bucato imbevuto. La sua composizione è in grado di prevenire la diffusione della benzina, così come il suo odore. Il sapone può persino lubrificare le crepe nei serbatoi del gas o altri elementi del sistema di alimentazione, poiché gli elementi inclusi nella sua composizione sigillano in modo affidabile i giunti. quindi, puoi spalmare di sapone tutti i collegamenti dell'impianto di alimentazione sotto il portello situato sotto il sedile posteriore dell'auto. Spesso, questa procedura aiuta nei casi in cui la benzina ha un forte odore nell'abitacolo di un'auto VAZ a trazione anteriore.

Crepa tra serbatoio e collo

Nella maggior parte delle auto moderne, il design del serbatoio del gas è composto da due parti: il serbatoio e il collo saldati ad esso. Il cordone di saldatura è realizzato in fabbrica, ma nel tempo (per età e/o corrosione) può delaminarsi, dando così una crepa o una piccola perdita puntiforme. Per questo motivo, la benzina penetrerà sulla superficie interna della carrozzeria e il suo odore si diffonderà nell'abitacolo. Un tale difetto si manifesta soprattutto dopo il rifornimento o quando il serbatoio è più della metà pieno.

Ci sono anche modelli (seppur un po') che hanno una guarnizione in gomma tra il collo e il serbatoio. Può anche sgretolarsi nel tempo e perdere carburante. Le conseguenze di ciò saranno simili: l'odore di benzina nell'abitacolo.

Per eliminare questo problema, è necessario rivedere il corpo del serbatoio, nonché cercare perdite di carburante sul corpo del serbatoio, nonché sugli elementi della carrozzeria dell'auto situati sotto di esso. In caso di perdita, ci sono due opzioni. Il primo è una sostituzione completa del serbatoio con uno nuovo. Il secondo è l'uso del già citato sapone da bucato ammorbidito. Con esso, puoi creare un divario e, come dimostra la pratica, puoi anche guidare con un tale carro armato per diversi anni. Quale di queste opzioni scegliere spetta al proprietario dell'auto. Tuttavia, la sostituzione del serbatoio sarà comunque un'opzione più affidabile.

Un motivo interessante e abbastanza popolare (soprattutto per le auto domestiche) per cui l'odore di benzina appare subito dopo il rifornimento è quello tubo di gomma che perde che collega il collo del serbatoio del gas con il suo corpo. O un'altra opzione simile potrebbe essere quando il morsetto che collega questo tubo e il serbatoio del gas non regge bene. Durante il processo di rifornimento, la benzina pressurizzata colpisce l'elastico e la fascetta e parte della benzina potrebbe trovarsi sulla superficie del tubo o su detto raccordo.

Coperchio del portello della pompa del carburante

Questa situazione è rilevante per i motori a iniezione. Hanno un tappo sul serbatoio del carburante, che contiene la pompa del carburante ad alta pressione e il sensore del livello del carburante, che si trovano all'interno del serbatoio. Detto coperchio è solitamente fissato al serbatoio con viti e sotto il coperchio è presente una guarnizione di tenuta. È lei che può perdere peso nel tempo e lasciar passare l'evaporazione della benzina dal serbatoio del carburante. Ciò è particolarmente vero se di recente, prima della situazione in cui si sentiva odore di benzina nell'abitacolo, la pompa del carburante e/o il sensore del livello del carburante o il filtro del carburante sono stati riparati o sostituiti (il coperchio viene spesso svitato per pulire la maglia grossolana del carburante) . Durante il rimontaggio, il sigillo potrebbe essere stato rotto.

L'eliminazione delle conseguenze consiste nella corretta installazione o sostituzione di detta guarnizione. vale anche la pena usare un sigillante resistente all'olio. Gli esperti notano che la guarnizione menzionata dovrebbe essere realizzata in gomma resistente alla benzina. Altrimenti, si gonfierà. si noti inoltre che l'odore di benzina è particolarmente pronunciato dopo il rifornimento con una guarnizione che perde sul serbatoio del gas. Pertanto, vale anche la pena verificarne le dimensioni geometriche e le condizioni generali (se si è asciugato o viceversa è gonfio). Se necessario, la guarnizione deve essere sostituita.

Pompa del carburante

Molto spesso, la pompa del carburante del carburatore salta la benzina (ad esempio, sulle famose auto VAZ-2107). Di solito le ragioni del suo fallimento sono:

• usura della guarnizione del carburante;
• guasto della membrana (la formazione di una crepa o di un buco in essa);
• installazione errata dei raccordi della linea del carburante (disallineamento, serraggio insufficiente).

La riparazione della pompa del carburante deve essere eseguita secondo i motivi sopra elencati. Ci sono kit di riparazione per riparare la pompa del carburante nelle concessionarie di automobili. Cambiare la membrana o la guarnizione non è difficile e anche un appassionato di auto alle prime armi può svolgere questo lavoro. Vale anche la pena controllare come sono installati i raccordi. vale a dire, se sono obliqui e se hanno una coppia di serraggio sufficiente. Vale anche la pena prestare attenzione alla presenza di macchie di benzina sul loro corpo.

per ridurre la trasmissione degli odori dal vano motore all'abitacolo, al posto di una guarnizione che perde sotto il cofano motore, è possibile appoggiare sopra un riscaldatore per tubi dell'acqua.

Filtro del carburante

Valido per auto a carburatore, in cui il citato filtro si trova nel vano motore. Qui sono possibili due opzioni: il filtro del carburante è molto intasato ed emette un odore fetido che viene trasmesso all'interno dell'auto o la sua installazione errata. Inoltre, può essere un filtro di pulizia sia grossolana che fine. Nel primo caso, il filtro è intasato da vari detriti, che in realtà emettono un odore sgradevole. Inoltre, questa situazione è molto dannosa per la pompa del carburante, che funziona con un carico eccessivo. Negli ICE a carburatore, il filtro del carburante si trova davanti al carburatore e nei motori a iniezione - sotto il fondo dell'auto. Ricorda che non devi pulire il filtro, ma devi sostituirlo secondo le normative di ogni specifico modello di auto. Nella maggior parte dei casi, non è consentito guidare con il filtro installato per più di 30 mila chilometri.

La seconda opzione è l'installazione errata del filtro quando c'è un flusso di benzina prima o dopo il filtro. La causa della situazione potrebbe essere un disallineamento o una tenuta insufficiente delle connessioni (morsetti o raccordi a sgancio rapido). Per eliminare le cause del guasto, è necessario rivedere il filtro. Cioè, controllare la correttezza dell'installazione, nonché il grado di contaminazione dell'elemento filtrante. A proposito, spesso con un filtro del carburante intasato su un'auto a carburatore, l'odore di benzina appare nell'abitacolo quando la stufa è accesa.

carburatore mal regolato

Per le auto con un motore a combustione interna a carburatore, può verificarsi una situazione in cui un carburatore regolato in modo errato esegue un consumo di carburante eccessivo. Allo stesso tempo, i suoi residui incombusti coleranno nel vano motore, evaporando ed emettendo un odore specifico. Dal vano motore, i vapori possono entrare anche nell'abitacolo. Soprattutto se accendi i fornelli.

i conducenti di vecchie auto a carburatore utilizzano spesso un cosiddetto regolatore di aspirazione per aumentare la benzina nel carburatore per facilitare l'avvio del motore a combustione interna. Inoltre, se esageri usando l'aspirazione e pompando benzina in eccesso, il suo odore può diffondersi facilmente nell'abitacolo.

La soluzione qui è semplice e sta nella corretta impostazione del carburatore, in modo che utilizzi la quantità ottimale di carburante per il suo lavoro.

Assorbitore

Su quelle macchine dotate di un assorbitore, ovvero un filtro per i vapori di benzina, (sistema di pressione del carburante con feedback), è questa unità che può causare l'odore di benzina. Quindi, l'assorbitore è progettato per raccogliere i vapori di benzina che evaporano dal serbatoio e non tornano sotto forma di condensa. I vapori entrano nell'assorbitore, dopodiché viene spurgato, i vapori vengono rimossi al ricevitore, dove vengono bruciati. Con un guasto parziale dell'assorbitore (se intasato), alcuni dei vapori possono entrare nell'abitacolo, provocando così uno specifico odore sgradevole. Questo di solito appare a causa del guasto delle valvole di assorbimento.

Se si verifica un vuoto nel serbatoio, può verificarsi una situazione in cui uno dei tubi di gomma attraverso i quali scorre il carburante si rompe. Nel tempo, può semplicemente rompersi, facendo passare così la benzina in forma liquida o gassosa.

è anche possibile il guasto di entrambe le valvole poste nella linea tra l'assorbitore e il separatore. In questo caso, il movimento naturale dei vapori di benzina è disturbato e alcuni di essi possono entrare nell'atmosfera o nell'abitacolo. Per eliminarli, è necessario rivederli e, se necessario, sostituirli.

Alcuni proprietari di auto, in particolare i proprietari di VAZ-2107 a iniezione, escludono una valvola della condotta di base dal sistema, lasciando invece una di emergenza. Come mostra la pratica, spesso la valvola di base inizia a incidere e lasciare che il vapore di benzina entri nell'abitacolo.

Perdita di tenuta di un tappo di un serbatoio del gas

La tenuta del coperchio è assicurata da una guarnizione posta lungo il suo perimetro interno. Alcuni coperchi (moderni) hanno una valvola che consente all'aria di entrare nel serbatoio, normalizzando così la pressione al suo interno. Se la suddetta guarnizione perde (la gomma è scoppiata a causa della vecchiaia o si sono verificati danni meccanici), i vapori di benzina possono fuoriuscire da sotto il tappo del serbatoio ed entrare nell'abitacolo (soprattutto per station wagon e hatchback). In un altro caso, detta valvola potrebbe guastarsi. Cioè, può restituire i vapori di benzina.

Il motivo è rilevante per una situazione in cui c'è più della metà del volume di benzina nel serbatoio. Durante le curve strette o durante la guida su strade sconnesse, il carburante potrebbe fuoriuscire parzialmente da un tappo che perde.

Ci sono due uscite qui. Il primo è sostituire la guarnizione con una nuova (o se non ce n'è, vale la pena aggiungerla all'o-ring di plastica). Può essere realizzato indipendentemente dalla gomma resistente alla benzina e incollato su un sigillante. Un'altra via d'uscita è sostituire completamente il tappo del serbatoio con uno nuovo. Ciò è particolarmente vero in caso di guasto di detta valvola. La prima opzione è molto più economica.

Un segno indiretto che è stato il tappo del serbatoio del gas a perdere la tenuta è che l'odore di benzina si sente non solo nell'abitacolo, ma anche vicino ad esso. vale a dire, quando si guida con i finestrini aperti, si sente odore di benzina.

Separatore serbatoio gas

Su alcuni VAZ domestici a trazione anteriore (ad esempio, sul VAZ-21093 con un ICE a iniezione) è presente un cosiddetto separatore del serbatoio del gas. È un piccolo serbatoio di plastica montato sopra l'ingresso del carburante. È progettato per equalizzare la pressione della benzina nel serbatoio del carburante. I vapori di benzina si condensano sulle pareti e cadono di nuovo nel serbatoio del gas. Una valvola a due vie viene utilizzata per controllare la pressione nel separatore.

Poiché il separatore è di plastica, ci sono casi in cui il suo corpo si rompe. Di conseguenza, i vapori di benzina escono da esso, entrando nell'abitacolo. La via d'uscita da questa situazione è semplice e consiste nel sostituire il separatore con uno nuovo. È poco costoso e può essere acquistato nella maggior parte dei negozi di ricambi auto. Inoltre, una via d'uscita, che però richiede una modifica all'impianto di alimentazione, è quella di eliminare del tutto il separatore, e utilizzare invece un moderno tappo con valvola sul collo, che fa entrare aria nel serbatoio, regolando così la pressione in esso.

Candele

vale a dire, se una o più candele sono state avvitate con una coppia insufficiente, i vapori di benzina possono fuoriuscire da sotto di essa, cadendo nel vano motore. la situazione è accompagnata anche dal fatto che non tutto il carburante fornito alle candele viene bruciato. E questo minaccia con un consumo eccessivo di benzina, una diminuzione della potenza del motore a combustione interna, una diminuzione della compressione e un peggioramento dell'avviamento a freddo.

Nel caso in cui le candele siano avvitate senza stringere nelle loro sedi, è necessario serrarle da soli, in parallelo diagnosticando le candele. Idealmente, è meglio scoprire il valore della coppia di serraggio e utilizzare una chiave dinamometrica per questo. Se ciò non è possibile, allora dovresti agire per capriccio, ma non esagerare, per non rompere il filo. È meglio prelubrificare la superficie del filo, in modo che in futuro la candela non si attacchi e il suo smantellamento non si trasformi in un evento doloroso.

O-ring usurati

Si tratta di o-ring usurati situati sugli iniettori del motore a iniezione. Possono usurarsi a causa della vecchiaia oa causa di danni meccanici. Per questo motivo, gli anelli perdono la loro tenuta e lasciano fuoriuscire una piccola quantità di carburante, il che è abbastanza per formare un odore sgradevole nel vano motore e quindi nell'abitacolo.

Questa situazione può comportare un consumo eccessivo di carburante e una diminuzione della potenza del motore a combustione interna. Pertanto, se possibile, è necessario sostituire gli anelli citati con quelli nuovi, poiché sono economici e la procedura di sostituzione è semplice.

Alcuni moderni VAZ a trazione anteriore (ad esempio Kalina) hanno occasionalmente problemi quando l'anello di tenuta della linea del carburante adatto per gli iniettori si guasta parzialmente. Per questo motivo, il carburante entra nel corpo ICE ed evapora. Quindi le coppie possono entrare nel salone. È possibile correggere la situazione eseguendo un controllo approfondito per determinare la posizione della perdita e sostituendo l'anello di tenuta.

Catalizzatore intasato

Il compito del catalizzatore della macchina è quello di postbruciare lo scarico lasciando il motore a combustione interna con elementi di combustibile allo stato di gas inerti. Tuttavia, nel tempo (durante il funzionamento o in età avanzata), questa unità potrebbe non essere in grado di far fronte ai propri compiti e far passare i fumi di benzina attraverso il suo sistema. quindi, la benzina entra nell'atmosfera e i suoi vapori possono essere aspirati nell'abitacolo dal sistema di ventilazione.

Danni al sistema di alimentazione

Sistema di alimentazione del veicolo

In alcuni casi, si verificano danni ai singoli elementi del sistema di alimentazione o una perdita alla loro giunzione. Nella maggior parte delle auto, il sistema di alimentazione è montato sul fondo e spesso i suoi elementi sono nascosti all'accesso diretto. Pertanto, per effettuare la loro revisione, è necessario smontare gli elementi interni che interferiscono con l'accesso diretto. Molto spesso, i tubi in gomma e / o i tubi flessibili si guastano. La gomma invecchia e si screpola e, di conseguenza, perde.

Il lavoro di verifica è piuttosto problematico, tuttavia, se tutti i metodi di verifica sopra elencati non hanno funzionato per eliminare l'odore di benzina nell'abitacolo, vale anche la pena rivedere gli elementi del sistema di alimentazione dell'auto.

Guarnizione porta posteriore

Nella maggior parte delle auto moderne, il bocchettone di riempimento del carburante si trova sul lato destro o sinistro della parte posteriore della carrozzeria (sui cosiddetti parafanghi posteriori). Durante il processo di rifornimento, una certa quantità di vapore di benzina viene rilasciata nell'atmosfera. Se la guarnizione in gomma della portiera posteriore, sul lato della quale si trova il serbatoio del gas, consente un notevole passaggio dell'aria, i suddetti vapori di benzina possono entrare nell'abitacolo del veicolo. Naturalmente, dopo questo, si verificherà un odore sgradevole nelle auto.

È possibile riparare il danno sostituendo il sigillo. In alcuni casi (ad esempio se anche la guarnizione è molto usurata), puoi provare a lubrificare le guarnizioni con grasso al silicone. Ammorbidirà la gomma e la renderà più elastica. Un segno indiretto di tale guasto è che l'odore di benzina nell'abitacolo appare dopo il rifornimento. Inoltre, più a lungo l'auto fa rifornimento (più carburante viene versato nel serbatoio), più forte sarà l'odore.

Entrata della benzina in cabina

Questo è un motivo abbastanza ovvio che può verificarsi, ad esempio, quando la benzina viene trasportata in una tanica nel bagagliaio o nell'abitacolo di un'auto. Se allo stesso tempo il coperchio non è chiuso ermeticamente o c'è dello sporco sulla superficie del contenitore, comprese tracce di benzina, l'odore corrispondente si diffonderà rapidamente in tutta la cabina. Tuttavia, la notizia positiva qui è che il motivo è ovvio. Tuttavia, eliminare l'odore che è apparso a volte è abbastanza difficile.

Benzina di bassa qualità

Se nel serbatoio del gas viene versato carburante di bassa qualità, che non si esaurisce completamente, è possibile una situazione in cui i vapori di carburante incombusto si diffondono sia nell'abitacolo che intorno ad esso. Le candele ti parleranno dell'uso di carburante di bassa qualità. Se la loro parte di lavoro (inferiore) ha fuliggine rossa, è probabile che sia stato riempito del carburante di bassa qualità.

Ricorda che l'uso di benzina cattiva è molto dannoso per il sistema di alimentazione dell'auto. Pertanto, prova a fare rifornimento in stazioni di servizio collaudate e non versare benzina o composti chimici simili nel serbatoio.

Cosa fare dopo la risoluzione dei problemi

Dopo aver scoperto il motivo, a causa del quale uno sgradevole aroma di benzina si è diffuso all'interno dell'auto, è necessario pulire proprio questo interno. Cioè, per eliminare i resti dell'odore, che probabilmente sono presenti lì, poiché i vapori di benzina sono molto volatili e si nutrono facilmente di una varietà di materiali (soprattutto di stoffa), facendosi sentire anche a lungo. E a volte sbarazzarsi di questo odore non è facile.

i proprietari di auto utilizzano una varietà di mezzi e metodi per questo: fragranze, detersivi per piatti, aceto, bicarbonato di sodio, caffè macinato e alcuni altri cosiddetti rimedi popolari. Tuttavia, è meglio usare la pulizia interna chimica o la pulizia con ozono per questo. Entrambe queste procedure vengono eseguite in centri specializzati utilizzando attrezzature e prodotti chimici adeguati. L'esecuzione delle pulizie menzionate è garantita per eliminare l'odore sgradevole della benzina all'interno della tua auto.

Come sbarazzarsi dell'odore di benzina?

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conclusione

Ricordate che i vapori di benzina sono molto dannosi per il corpo umano. Pertanto, se si rileva il minimo odore di benzina nell'abitacolo, e ancor di più se compare regolarmente, adottare immediatamente una serie di misure per trovare ed eliminare le cause di questo fenomeno. inoltre non dimenticare che i vapori di benzina sono infiammabili ed esplosivi. Pertanto, quando si esegue un lavoro appropriato assicurati di seguire le regole di sicurezza antincendio. Ed è meglio lavorare all'aperto o in una stanza ben ventilata, in modo che i vapori di benzina non entrino nel tuo corpo.