Motore Dodge ECE
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Il motore diesel da 2.0 litri Dodge ECE o 2.0 CRD è stato prodotto dal 2006 al 2011 ed è stato installato sulle versioni europee di modelli popolari come Compass, Calibre o Journey. Questo motore era una delle varianti del diesel Volkswagen 2.0 TDI, noto come BWD.
La serie Volkswagen comprende anche i motori a combustione interna: ECD.
Specifiche del motore Dodge ECE 2.0 CRD
| Volume esatto | 1968 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettori della pompa |
| Potenza del motore a combustione interna | 140 CV |
| momento torcente | 310 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 81 mm |
| Corsa del pistone | 95.5 mm |
| Rapporto di compressione | 18 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | TGV |
| Che tipo di olio versare | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa approssimativa | 280 000 km |
Consumo di carburante Dodge ECE
Nell'esempio di una Dodge Journey del 2009 con cambio manuale:
| Città | litri 8.4 |
| pista | litri 5.4 |
| misto | litri 6.5 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore ECE 2.0 l
| Calibro 1 (PM) | 2006 - 2011 |
| Viaggio 1 (JC) | 2008 - 2011 |
| Bussola 1 (MK) | 2007 - 2010 |
| Patriota 1 (MK) | 2007 - 2010 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna ECE
La parte principale dei problemi è data dai capricci degli iniettori della pompa piezoelettrica
Inoltre, a causa dell'inquinamento, la geometria del turbocompressore si incunea abbastanza spesso qui.
La cinghia di distribuzione percorre 120 km e la sua rottura spesso termina con una revisione importante
Sui forum i proprietari si lamentano del consumo di olio fino a 1 litro per mille km
Come in qualsiasi moderno motore diesel, un filtro antiparticolato e un USR creano molti problemi.
