Motore Ford ASDA
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Il motore Ford ASDA da 1.4 litri o Focus 2 1.4 Duratec è stato prodotto dal 2004 al 2010 ed è stato installato solo sulle modifiche di base della seconda generazione del popolare modello Focus. Una versione semplificata di questo motore è stata offerta per gli standard economici Euro 3 con il proprio indice ASDB.
Serie Duratec: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA e SHDA.
Specifiche del motore Ford ASDA 1.4 Duratec
| Volume esatto | 1388 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 80 CV |
| momento torcente | 124 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 76 mm |
| Corsa del pistone | 76.5 mm |
| Rapporto di compressione | 11 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Idrocompensazione. | no |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 3.8 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Ecologista. classe | EURO 4 |
| Esemplare. risorsa | 250 000 km |
Il peso del catalogo del motore ASDA è di 103 kg
Il numero del motore Ford ASDA si trova davanti all'incrocio con la scatola
Consumo di carburante Ford Focus 2 1.4 Duratec
Utilizzando l'esempio di una Ford Focus del 2009 con cambio manuale:
| Città | litri 8.6 |
| pista | litri 5.4 |
| misto | litri 6.5 |
Quali vetture erano equipaggiate con il motore ASDA 1.4 80 cv.
| Messa a fuoco 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna ASDA
A causa della bassa potenza, questo motore è attorcigliato a regimi elevati, il che influisce sulla risorsa
Dalla benzina di bassa qualità, le candele si guastano rapidamente qui, seguite dalle bobine
Anche alla pompa di benzina non piace il cattivo carburante e nell'originale costerà molto.
Le versioni del motore Duratek per il mercato europeo con cinghia di distribuzione rotta piegano la valvola
Poiché non ci sono punterie idrauliche, i giochi delle valvole devono essere regolati periodicamente
