Motore Ford HUBA
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Il motore turbo Ford HUBA da 2.5 litri è stato prodotto in uno stabilimento in Svezia dal 2007 al 2010 ed è stato installato su tutte le modifiche della Mondeo di quarta generazione, ma solo prima del restyling. Questo propulsore è essenzialmente un motore Volvo convertito con l'indice B5254T3.
La linea Duratec ST/RS comprende motori a combustione interna: ALDA, HMDA, HUWA, HYDA, HYDB e JZDA.
Specifiche del motore Ford HUBA 2.5 Turbo
Volume esatto | 2522 cm³ |
sistema di approvvigionamento | iniettore |
Potenza del motore a combustione interna | 220 CV |
momento torcente | 320 Nm |
Blocco cilindri | alluminio R5 |
Testa di blocco | alluminio 20v |
Foro | 83 mm |
Corsa del pistone | 93.2 mm |
Rapporto di compressione | 9.0 |
Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
Compensatori idraulici | sì |
Cronometraggio | cintura |
Regolatore di fase | Doppio CVVT |
turbocompressore | LOL K04 |
Che tipo di olio versare | 5.8 litri 5W-30 |
Tipo di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 4 |
Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del motore HUBA secondo il catalogo è di 175 kg
Il numero del motore HUBA si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante Ford HUBA
Utilizzando l'esempio di una Ford Mondeo del 2008 con cambio manuale:
Città | litri 13.6 |
pista | litri 6.8 |
misto | litri 9.3 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore HUBA da 2.5 litri
Mondo 4 (CD345) | 2007 - 2010 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna HUBA
La maggior parte dei reclami sul forum del profilo riguarda il sistema di controllo di fase
Al secondo posto c'è il consumo di olio e solitamente dovuto alla ventilazione del basamento ostruita
Inoltre, i proprietari incontrano spesso perdite nei paraolio dell'albero a camme anteriore.
La cinghia di distribuzione non sempre percorre i 120 km prescritti e quando si rompe la valvola si piega
Dopo 100 km, una pompa, una pompa del carburante o una turbina potrebbero già richiedere attenzione.