Motore Ford ZVSA
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Il motore Ford ZVSA da 2.0 litri a 8 valvole o 2.0 I4 DOHC è stato assemblato dal 2000 al 2006 e installato su una versione rinnovata della prima generazione del popolare minivan Galaxy. Prima della modernizzazione del modello nel 2000, questo propulsore era noto con l'indice NSE.
La linea I4 DOHC comprende anche il motore E5SA.
Specifiche del motore Ford ZVSA 2.0 I4 DOHC
| Volume esatto | 1998 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | distribuzione iniezione |
| Potenza del motore a combustione interna | 115 CV |
| momento torcente | 170 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 8v |
| Foro | 86 mm |
| Corsa del pistone | 86 mm |
| Rapporto di compressione | 9.8 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | no |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.5 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 3 |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del motore ZVSA secondo il catalogo è di 165 kg
Il numero del motore ZVSA si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante ZVSA Ford 2.0 I4 DOHC
Utilizzando l'esempio di una Ford Galaxy del 2001 con cambio manuale:
| Città | litri 13.7 |
| pista | litri 7.8 |
| misto | litri 9.9 |
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Quali auto erano equipaggiate con il motore ZVSA Ford DOHC I4 2.0 l
| Galassia 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Svantaggi, guasti e problemi Ford DOHC I4 2.0 ZVSA
Al momento dell'installazione su Galaxy, i problemi principali del motore a combustione interna di questa serie sono stati risolti
L'unica cosa è che le catene di distribuzione tendono ad allungarsi dopo 200 km.
La pulizia del controller del minimo ti aiuterà a sbarazzarti della velocità fluttuante.
Molti proprietari hanno riscontrato perdite nei paraolio dell'albero motore anteriore e posteriore.
Quando si utilizzano oli economici, i sollevatori idraulici possono battere fino a 100 km
