Motore Hyundai G3LA
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Il motore 1.0 3 cilindri Hyundai G3LA è prodotto in Corea del Sud dal 2011 ed è installato solo sui modelli più compatti del gruppo, come i10, Eon e Kia Picanto. Questo motore ha una versione a gas con l'indice L3LA e una modifica del biocarburante con l'indice B3LA.
Linea Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE e G4LF.
Caratteristiche tecniche del motore Hyundai G3LA da 1.0 litri
| Volume esatto | 998 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | distribuzione iniezione |
| Potenza del motore a combustione interna | 67 CV |
| momento torcente | 95 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R3 |
| Testa di blocco | alluminio 12v |
| Foro | 71 mm |
| Corsa del pistone | 84 mm |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | VIS |
| Idrocompensazione. | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | Doppio CVVT |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 3.2 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | benzina AI-95 |
| Ecologista. classe | EURO 5 |
| Esemplare. risorsa | 280 000 km |
Il peso a secco del motore G3LA è di 71.4 kg (senza accessori)
Il numero di motore G3LA si trova davanti all'incrocio con la scatola
Consumo di carburante motore a combustione interna Kia G3LA
Utilizzando l'esempio di una Kia Picanto del 2018 con cambio manuale:
| Città | litri 5.6 |
| pista | litri 3.7 |
| misto | litri 4.4 |
Quali auto mettono il motore G3LA 1.0 l
| i10 (PA) | 2011 - 2013 |
| i10 (IA) | 2013 - 2019 |
| i10 (AC3) | 2019 - 2020 |
| Eone 1 (HA) | 2011 - 2019 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (SI) | 2017 - presente |
| Raggio 1 (TAM) | 2011 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna G3LA
Questa unità è abbastanza affidabile e le principali lamentele sono legate al rumore e alle vibrazioni.
Il motore ha molta paura del surriscaldamento, quindi controlla attentamente la pulizia dei radiatori
Le guarnizioni si abbronzano per l'alta temperatura e il grasso inizia a fuoriuscire da tutte le fessure
Per i conducenti attivi, la catena di distribuzione può estendersi fino a 100-120 mila chilometri
Altri punti deboli includono la valvola dell'adsorbitore e i supporti del motore di breve durata
