Motori Hyundai Kappa
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La famiglia di motori a benzina Hyundai Kappa è stata prodotta in India e Corea dal 2008 ed è installata su quasi tutti i modelli compatti o di medie dimensioni dell'azienda coreana. Tali unità di potenza sono suddivise condizionatamente in due generazioni, così come i motori della linea Smartstream.
- Prima generazione
- Seconda generazione
- Smartstream
Motori Hyundai Kappa di prima generazione
Nel 2008, le unità a benzina della famiglia Kappa hanno debuttato sui modelli Hyundai i10 e i20. Si trattava di motori abbastanza tipici per l'epoca con iniezione del carburante distribuita, un blocco cilindri a 4 in alluminio con manicotti in ghisa e una camicia di raffreddamento aperta, una testata in alluminio a 16 valvole dotata di compensatori idraulici e trasmissione a catena di distribuzione. La prima generazione di tali motori non era dotata di un sistema di fasatura variabile delle valvole.
La prima linea comprendeva un solo propulsore con un volume di 1.25 litri:
| G4LA (78 CV / 118 Nm) | Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB) |
In India, a causa delle peculiarità della legislazione fiscale, un tale motore aveva un volume di 1197 cm³.
Motori Hyundai Kappa di seconda generazione
Nel 2010 in India e nel 2011 in Europa sono comparsi i motori della serie Kappa di seconda generazione, che si distinguevano per la presenza di un sistema di controllo di fase di tipo Dual CVVT su entrambi gli alberi a camme. La nuova famiglia è stata notevolmente ampliata a causa della comparsa di propulsori a 3 cilindri, nonché di motori con iniezione diretta di carburante, turbocompressore o modifiche ibride.
La seconda linea comprendeva 7 motori con distribuzione, iniezione diretta e turbocompressore:
| G3LA (67 CV / 95 Nm) | Hyundai i10 2 (IA) |
| G3LB (106 CV / 137 Nm) | Kia Picanto 2 (TA) |
| G3LC (120 CV / 172 Nm) | Hyundai i20 (GB) |
| G4LA (85 CV / 121 Nm) | Hyundai i20 1 (PB) |
| G4LC (100 CV / 133 Nm) | Kia Rio 4 (FB) |
| G4LD (140 CV / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LE (105 CV / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
Motori Hyundai Kappa Smartstream
Nel 2018, l'azienda Hyundai-Kia ha introdotto una nuova famiglia di propulsori Smart Stream, all'interno della quale sono comparsi molti motori della serie Kappa, condizionatamente di terza generazione. Tali motori sono appena apparsi e non sono state ancora raccolte informazioni dettagliate sulle loro caratteristiche.
Inoltre, è stato su questi motori a combustione interna che hanno debuttato una serie di nuove tecnologie per l'azienda coreana: ad esempio, un motore a combustione interna atmosferico in una delle versioni ha ricevuto un sistema di iniezione a doppia alimentazione DPi e l'unità sovralimentata è dotata del ultimo sistema di fasatura variabile delle valvole CVVD.
La terza linea comprende finora solo sette unità di potenza, ma è ancora in fase di espansione:
| G3LD (76 CV / 95 Nm) | Kia Picanto 3 (JA) |
| G3LE (120 CV / 172 Nm) | Hyundai i10 (AC3) |
| G3LF ( 120 CV / 172 Nm ) | Hyundai Kona 1 (sistema operativo) |
| G4LF ( 84 CV / 118 Nm ) | Hyundai i20 (BC3) |
| G4LD (140 CV / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LG (110 CV / 144 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LH (160 CV / 253 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LE (105 CV / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
| G4LL (105 CV / 144 Nm) | Kia Nirò 2 (SG2) |
