Motore Isuzu 6VE1
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Il motore V3.5 Isuzu 6VE6 da 1 litri è stato prodotto dalla società giapponese dal 1998 al 2004 ed è stato installato sui SUV più grandi dell'azienda e sulle loro controparti di altri produttori. Esisteva una versione di questo motore a combustione interna con iniezione diretta di carburante, ma fu prodotta per un solo anno.
La linea V-engine comprende anche un motore: 6VD1.
Caratteristiche tecniche del motore Isuzu 6VE1 da 3.5 litri
| Volume esatto | 3494 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 215 CV |
| momento torcente | 310 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio V6 |
| Testa di blocco | alluminio 24v |
| Foro | 93.4 mm |
| Corsa del pistone | 85 mm |
| Rapporto di compressione | 9.1 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 5.4 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 3 |
| Risorsa approssimativa | 330 000 km |
| Volume esatto | 3494 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 215 CV |
| momento torcente | 315 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio V6 |
| Testa di blocco | alluminio 24v |
| Foro | 93.4 mm |
| Corsa del pistone | 85 mm |
| Rapporto di compressione | 11 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 5.4 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del motore 6VE1 secondo il catalogo è di 185 kg
Il numero di motore 6VE1 si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante motore a combustione interna Isuzu 6VE1
Utilizzando l'esempio di un Isuzu VehiCROSS del 2000 con cambio manuale:
| Città | litri 18.6 |
| pista | litri 10.2 |
| misto | litri 13.8 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore 6VE1 3.5 l
| Assioma 1 (SU) | 2001 - 2004 |
| Soldato 2 (UB2) | 1998 - 2002 |
| VeicoloCROSS 1 (UG) | 1999 - 2001 |
| Procedura guidata 2 (UE) | 1998 - 2004 |
| Monterey A (M92) | 1998 - 1999 |
| SLX | 1998 - 1999 |
Svantaggi, guasti e problemi 6VE1
L'unità non ha particolari problemi di affidabilità, ma il suo consumo di carburante è eccessivo
Devi capire che i motori rari hanno problemi con l'assistenza e i pezzi di ricambio.
La maggior parte dei reclami sul forum del profilo sono in qualche modo legati al bruciatore a nafta
Inoltre, i proprietari discutono spesso del guasto e della sostituzione degli iniettori di carburante.
Una volta ogni 100 km è necessario regolare le valvole, ogni 000 km sostituire la cinghia di distribuzione
