Motore Jaguar AJ27S
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Il motore Jaguar AJ4.0S o 8 Supercharged V27 da 4.0 litri è stato prodotto dal 1999 al 2003 ed è stato installato su modifiche caricate della coupé XKR nella parte posteriore della X100 o della berlina XJR nella parte posteriore della X308. A differenza della versione atmosferica, l'unità di potenza con compressore non ha regolatori di fase.
La serie AJ-V8 comprende motori a combustione interna: AJ27, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 e AJ34S.
Specifiche del motore Jaguar AJ27S 4.0 Supercharged
| Volume esatto | 3996 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | distribuzione iniezione |
| Potenza del motore a combustione interna | 360-370 CV |
| momento torcente | 505-525 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio V8 |
| Testa di blocco | alluminio 32v |
| Foro | 86 mm |
| Corsa del pistone | 86 mm |
| Rapporto di compressione | 8.9 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | Eaton M112 |
| Che tipo di olio versare | 7.3 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Ecologista. classe | EURO 2/3 |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del motore AJ27S secondo il catalogo è di 190 kg
Il numero di motore AJ27S si trova sul blocco cilindri
Consumo di carburante GHIACCIO Jaguar AJ27S
Utilizzando l'esempio di una Jaguar XKR del 2000 con cambio automatico:
| Città | litri 16.7 |
| pista | litri 8.3 |
| misto | litri 11.3 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore AJ27S da 4.0 litri
| XJ6 (X308) | 1999 - 2003 |
| Esporta 1 (X100) | 1999 - 2002 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna AJ27S
Le primissime unità erano dotate di un rivestimento in nikasil e avevano paura del cattivo carburante
Ma alla fine del 1999, il nikasil è stato sostituito con manicotti in ghisa più affidabili.
Un altro punto debole del motore sono le guide della catena di distribuzione in plastica.
Il motore in alluminio non tollera il surriscaldamento, mantieni pulito il radiatore
Per fortuna, la pompa si distingue per la scarsa affidabilità e spesso i tubi scoppiano
