Motore Mitsubishi 4b12
contenuto
L'ICE 4b12 a quattro cilindri in linea con un volume di 2.4 litri è stato sviluppato congiuntamente da Mitsubishi e Kia-Hyundai. Questo motore ha un'altra designazione: g4ke. Installato nelle auto Mitsubishi Outlander, così come in molte altre auto. Possiede eccellenti caratteristiche operative.
Descrizione del motore, sue caratteristiche principali
L'unità del produttore Mitsubishi è contrassegnata come 4b12. Spesso puoi trovare la designazione g4ke: questi due diversi motori sono quasi identici nelle loro caratteristiche e sono intercambiabili. Pertanto, è possibile sostituire g4ke con 4b12. Ma è importante ricordare le caratteristiche dello scambio 4b12. Entrambe le unità appartengono alla famiglia Theta II.
Questa serie Mitsubishi include anche 4b1. Il motore 4b12 in questione è il diretto successore del motore 4G69. Pertanto, ha ereditato molte delle sue caratteristiche, inclusi alcuni importanti svantaggi. Inoltre, questi motori sono utilizzati nelle auto Chrysler World. Infatti il motore 4b12 in questione è una versione ingrandita dei modelli g4kd/4b11std.
L'aumento del motore stesso è dovuto alle maggiori dimensioni dell'albero motore: la corsa del pistone in tale caso sarà di 97 mm invece di 86 nella versione più piccola. Il cui volume di lavoro è di 2 litri. Le principali somiglianze del design del motore 4b12 con i modelli e gli analoghi g4kd più piccoli:
- un sistema simile per cambiare la fasatura delle valvole - su entrambi gli alberi;
- l'assenza di sollevatori idraulici (che semplifica in qualche modo la revisione del motore - in caso di necessità).
Nonostante alcuni svantaggi del motore, presenta molti vantaggi. Il livello dell'olio deve essere attentamente monitorato. Poiché 4b12 si distingue per una certa "vorace". Il produttore consiglia di sostituire ogni 15mila km, ma la soluzione migliore sarebbe un cambio ogni 10mila km: ciò ritarderà la necessità di riparazioni importanti per il periodo massimo.
I motori 4b12 e g4ke sono copie esatte l'uno dell'altro. Dal momento che quelli sono stati sviluppati nell'ambito del programma speciale "World Engine". Questi motori sono stati montati:
- Straniero;
- peugeot 4007;
- Citroën C cross.
Specifiche del motore 4b12
Separatamente, va notato il dispositivo di temporizzazione: non viene fornito con una cintura, ma con una catena. Ciò aumenta significativamente la risorsa del meccanismo stesso. La catena di distribuzione va cambiata ogni 150mila km. È importante impostare con precisione la coppia di serraggio. Grazie alle caratteristiche tecniche, molti automobilisti sono pronti a chiudere un occhio su una serie di svantaggi del motore 4b12: "mangia" olio, c'è una certa vibrazione durante il funzionamento (e questo spesso si manifesta spontaneamente).
La risorsa dichiarata dal produttore è di 250mila km. Ma in pratica, tali motori si occupano di un ordine di grandezza in più: 300 mila km e oltre. Ciò che rende l'acquisto e l'installazione di un motore a contratto una soluzione redditizia. I seguenti fattori influenzano la risorsa di un particolare motore:
- quanto spesso vengono cambiate le candele, i filtri dell'olio e l'olio stesso;
- la qualità del combustibile utilizzato;
- modalità di funzionamento: è necessario eseguire tempestivamente le riparazioni, se necessario, regolare le valvole;
- riscaldarsi prima di avviare il motore: questo è particolarmente importante quando si lavora in inverno.
Prima di acquistare un'auto con motore 4b12, è necessario eseguire la diagnostica. Le principali caratteristiche tecniche del motore:
| Caratterizzazione | Valore |
|---|---|
| fabbricante | Stabilimento Hyundai Motor Manufacturing Alabama / Mitsubishi Shiga |
| Marca, designazione del motore | G4KE/4B12 |
| Anni di fabbricazione del motore | Dal 2005 ad oggi |
| Materiale del blocco cilindri | alluminio |
| Alimentatore di carburante | iniettore |
| Tipo di motore | fila |
| Numero di cilindri, pz. | 4 |
| Numero di valvole per 1 cilindro | 4 |
| La corsa del pistone, mm | 97 mm |
| Diametro del cilindro, mm | 88 |
| Rapporto di compressione | 10.05.2018 |
| Cilindrata del motore, metri cubi cm | 2359 |
| Potenza del motore, CV / giri/min | 176 / 6 000 |
| Coppia N×m/rpm | 228 / 4 000 |
| combustibile | 95esimo |
| Conformità ambientale | Euro 4 |
| Peso del motore | ND |
| Consumo di carburante per 100 km. modo | orto - 11.4 l pista - 7.1 l misto - 8.7 l |
| Che tipo di olio è consigliato | 5W-30 |
| Volume olio, l. | 04.06.2018 |
| Ogni quanto tempo cambio olio | Ogni 15mila km (consigliato dai centri assistenza ogni 7.5-10mila km) |
| Giochi delle valvole | Graduazione - 0.26-0.33 (standard - 0.30) Ingresso - 0.17-0.23 (predefinito - 0.20) |
Affidabilità del motore
Il feedback sul funzionamento del motore è generalmente positivo. Ma ci sono una serie di svantaggi, caratteristiche del motore, che devono essere presi in considerazione durante il funzionamento. Ciò aumenterà la durata del motore, oltre a evitare problemi sulla strada. Se prevedi in anticipo tutti i possibili malfunzionamenti. Ciò è particolarmente vero per i motori 4b12 installati sulle vetture Mitsubishi Lancer 10.
I malfunzionamenti più comuni del seguente tipo:
- guasto della pompa dell'olio - è importante monitorare la pressione dell'olio, se si sospettano problemi, è necessario spegnere il motore;
- cuscinetti del compressore del climatizzatore - è importante sostituirli periodicamente;
- cinguettio degli ugelli: è necessario regolare il funzionamento dell'iniettore;
- aumento delle vibrazioni - solitamente associato alla necessità di sostituire le candele.
È importante prestare attenzione al blocco cilindri. L'albero motore di solito non richiede la sostituzione, ma è necessario monitorare le condizioni dei cuscinetti della biella.
I guasti che richiedono la rimozione del motore per risolverli si verificano relativamente raramente. È importante monitorare le condizioni della cinghia dell'alternatore e sostituirla tempestivamente. Questo processo non è complicato, è possibile eseguirlo in un garage, come molte altre riparazioni.
A volte sorgono alcune difficoltà durante la rimozione della testata del cilindro: la testata del cilindro. Tali procedure, in assenza di esperienza e strumenti adeguati, vengono eseguite al meglio in un servizio specializzato. Quando si eseguono lavori di riparazione, si consiglia di acquistare solo parti originali. La cinghia di trasmissione è di Bosch, le fodere sono di Taiho, altre aziende ben note. Ciò ridurrà al minimo la probabilità di acquistare prodotti difettosi, con conseguenti guasti al motore in futuro.
L'acquisto di una cintura, oltre a olio e altri materiali di consumo, non sarà costoso. Ma componenti come il sensore dell'albero motore, l'albero a camme e la valvola egr costeranno diverse migliaia di rubli o più. 4b12 è dotato di un CVT affidabile su alcuni modelli di auto, ci sono anche molti allestimenti con cambio manuale. Durante la riparazione, è importante misurare con precisione le dimensioni dell'albero motore: ciò semplificherà la selezione delle parti.
Manutenibilità, durata del meccanismo di distribuzione del gas
È importante eseguire tempestivamente un audit sulla tempistica. Altrimenti, se i componenti di questo meccanismo si guastano, potrebbe essere necessario riparare l'intero motore. Vale la pena notare che lo smontaggio del motore per la riparazione della fasatura è semplice, ma richiede abilità e strumenti speciali. In caso contrario, importanti dettagli strutturali potrebbero essere danneggiati. Ad esempio, il tenditore della cinghia di distribuzione. Smontato durante la riparazione 4b12 si presenta così:
Questo motore inizia a consumare più olio rispetto al limite fissato in fabbrica dalla casa automobilistica. Ma allo stesso tempo, solo al chilometraggio di 180mila km. Dopo lo smontaggio, sarà necessario lavare tutte le parti ricoperte di mina, fuliggine. Deca o Dimer sono usati per questo.
Molto spesso, durante la riparazione sorgono le seguenti difficoltà:
- smontaggio bielle e pistoni;
- rimuovere la piastra inferiore del motore.
Per queste operazioni, avrai bisogno di uno strumento specializzato. La risorsa della catena di distribuzione è di 200mila km. Ma questo indicatore è significativamente influenzato dalla qualità dell'olio utilizzato. È importante controllare periodicamente l'allungamento della catena, la sua lunghezza aumenterà. Durante la sostituzione, è necessario ricordare che esistono due diversi campioni di questa parte: catene del vecchio e del nuovo tipo. Sono intercambiabili.
I principali segni che la catena di distribuzione deve essere sostituita:
- ci sono suoni "lampeggianti" sul "freddo";
- c'è una perdita di potere;
- allentamento della catena - può essere visto quando il coperchio viene rimosso.
Come in altre auto, per i motori di questo tipo è importante montare la catena secondo appositi segni nella fasatura. In caso contrario, il motore non si avvia o funziona a intermittenza.
È importante ricordare: una nuova catena di distribuzione potrebbe semplicemente non avere collegamenti verniciati per semplificare l'installazione.
Pertanto, prima di rimuovere quello vecchio, è necessario designare tali segni da soli. I segni sui pignoni dell'albero a camme sono contrassegnati da segni speciali nell'immagine:
Quale olio usare per un motore 4b12
La scelta dell'olio per questo motore è un problema serio. La durata della distribuzione, così come altri importanti meccanismi e sistemi del motore, dipende dalla qualità del lubrificante. Secondo le raccomandazioni del produttore, è necessario utilizzare oli con una viscosità da 0W-20 a 10W-30, a seconda delle condizioni climatiche e operative.
C'è una specifica per quanto riguarda il motore 4b12:
- API SN, SM;
- ILSACGF-5;
- ACEA A1 / A5 - è possibile utilizzare olio senza questa specifica, poiché questa designazione è europea.
La soluzione ottimale nella scelta dell'olio per auto con motore 4b12 in caso di funzionamento nella Federazione Russa è Moby 1 X1 5W-30. Ma è importante familiarizzare in anticipo con i segni degli oli falsi. L'uso di merce contraffatta può causare danni. Ad esempio, con una maggiore viscosità dell'olio a temperature inferiori allo zero, potrebbe fuoriuscire attraverso il paraolio dell'albero motore, altri danni comporteranno la necessità di una profonda revisione.
Scambia 4b12 con altre auto
Il motore 4b12 ha dimensioni standard e può essere sostituito da un altro motore simile nei suoi parametri generali e altri. Sostituzioni simili hanno luogo, ad esempio, nelle auto 4WD Mitsubishi Lancer GT. In tali modelli, viene eseguito uno scambio di motori da 4b11 a 4b12. Il volume del primo sarà di 2 litri, il secondo di 2.4 litri. Il processo è abbastanza semplice:
- smontare il vecchio motore dalla carrozzeria;
- installazione di accessori, aspirazione e cablaggio su un nuovo motore;
- installazione di un nuovo motore con tutte le attrezzature nel corpo vettura sul sedile.
La soluzione migliore è sostituire i motori in servizi speciali. Il processo in quelli è regolato, non è necessario rimuovere l'intera attrezzatura. Inoltre, non è necessario smontare la scatola durante lo scambio. È sufficiente spostare di lato una parte dell'attacco staccato.
Le conseguenze di una tale reinstallazione:
- l'auto diventa più dinamica;
- 4b11 mantiene meglio i bassi regimi.
Chip tuning
Ottimizzazione del chip - firmware dell'unità di controllo del motore. Modificando il software della centralina è possibile ottenere i seguenti vantaggi:
- il motore può funzionare con carburante con numero di ottano da 85 a 100;
- aumento della coppia del 10%;
- aumentare la potenza del motore senza modifiche fisiche.
Non è necessario aprire il motore, effettuare modifiche meccaniche. Questa messa a punto del produttore ufficiale avrà un costo di circa $ 600. E la garanzia sarà preservata. Secondo le misurazioni del programma, a seconda del firmware, l'aumento di potenza può arrivare fino a 20 CV. Le misurazioni prima e dopo l'accordatura sono mostrate nel grafico sottostante:
Elenco delle auto su cui è stato installato questo motore
Il motore 4b12 è stato installato su molti modelli di auto, grazie alla sua versatilità e praticità:
- Mitsubishi Delica D:5 (01.2007 - presente);
- Mitsubishi Outlander 24G DBA-CW5W - inoltre, tale motore è ancora installato nel secondo modello restyling, suv, 3a generazione;
- Citroen C-Crosser4;
- Peugeot 4007
Il motore 4b12 è un motore affidabile che richiede un'attenzione minima da parte del proprietario nei primi 200mila km. Pertanto, è ancora installato in alcuni modelli di auto. Manutenibile, senza pretese per la qualità del carburante e dell'olio.
