Motore Mitsubishi 4J10

Mitsubishi Motors ha sviluppato un sistema motore completamente nuovo con un sistema di avviamento migliorato e una tecnologia per il risparmio di carburante. Si tratta di un motore MIVEC 4j10 dotato di un innovativo sistema di controllo elettrico di fase GDS.

La nascita di una nuova fabbrica di motori

Il motore è assemblato nello stabilimento SPP. La sua implementazione sui modelli di auto dell'azienda verrà eseguita in sequenza. "Tecnologie innovative - nuove sfide", ha annunciato ufficialmente l'amministrazione dell'azienda, lasciando intendere che presto la maggior parte delle nuove auto sarà dotata di motori di questo tipo. Nel frattempo, 4j10 MIVEC è previsto solo per Lancer e ACX.

L'operazione ha mostrato che le auto hanno iniziato a consumare il 12 percento in meno di carburante rispetto a prima. Questo è un grande successo.

L'impulso per l'introduzione dell'innovazione è stato un programma speciale, che è la parte principale del piano aziendale principale della società denominato "Jump 2013". Secondo esso, MM prevede di ottenere non solo una riduzione del consumo di carburante, ma anche un miglioramento ambientale - fino al 25% di riduzione delle emissioni di CO2. Tuttavia, questo non è il limite: l'idea di sviluppo di Mitsubishi Motors entro il 2020 implica una riduzione delle emissioni del 50%.

emissioni di CO2

Nell'ambito di questi compiti, l'azienda è attivamente impegnata in tecnologie innovative, le implementa e le testa. Il processo è in corso. Per quanto possibile, il numero di auto dotate di un motore diesel pulito è in aumento. Vengono apportati miglioramenti anche ai motori a benzina. Allo stesso tempo, MM sta lavorando all'introduzione di auto elettriche e ibride.

Descrizione del motore

Ora per 4j10 MIVEC in modo più dettagliato. Il volume di questo motore è di 1.8 litri, ha un blocco cilindri interamente in alluminio di 4 cilindri. Il motore ha 16 valvole, un albero a camme, situato nella parte superiore del blocco.

Il gruppo motore è dotato di un sistema di distribuzione idraulica di nuova generazione, che regola continuamente l'alzata della valvola di aspirazione, la fase e il tempo della sua apertura. Grazie a queste innovazioni, viene assicurata una combustione stabile e viene ridotto l'attrito tra pistone e cilindri. Inoltre, questa è un'ottima opzione per risparmiare carburante senza perdere trazione.

Consumo di carburante

Il nuovo motore 4j10 ha ricevuto molti feedback dai proprietari di auto Lancer e ACX. Ti consigliamo di studiarli prima di trarre conclusioni sui vantaggi o gli svantaggi del nuovo motore.

Cilindrata, cc	1798
Potenza massima, hp	139
Emissione di CO2 in g/km	151 - 161
Diametro del cilindro, mm	86
Inserisci. informazioni sul motore	Iniezione distribuita ECI-MULTI
Carburante usato	Benzina Normale (AI-92, AI-95)
Numero di valvole per cilindro	4
Potenza massima, h.p. (kW) a giri/min	139 (102) / 6000
Coppia massima, N * m (kg * m) a giri/min.	172 (18) / 4200
Il meccanismo per cambiare il volume dei cilindri	no
Consumo di carburante, l / 100 km	5.9 - 6.9
Sistema start-stop	sì
Rapporto di compressione	10.7
Tipo motore	4 cilindri SOHC
La corsa del pistone, mm	77.4

Tecnologia MIVEC

La prima volta che MM ha installato un nuovo sistema di fase GDS controllato elettricamente sui motori è stato nel 1992. Ciò è stato fatto con l'intenzione di aumentare le prestazioni del motore a combustione interna a qualsiasi velocità. L'innovazione ha avuto successo: da allora l'azienda ha iniziato a implementare sistematicamente il sistema MIVEC. Cosa è stato ottenuto: reale risparmio di carburante e riduzione delle emissioni di CO2. Ma questa non è la cosa principale. Il motore non ha perso potenza, è rimasto lo stesso.

Si noti che fino a poco tempo fa l'azienda utilizzava due sistemi MIVEC:

• un sistema con la possibilità di aumentare il parametro di alzata della valvola e controllare la durata dell'apertura (questo consente di controllare in base a una variazione della velocità di rotazione del motore a combustione interna);
• un sistema che monitora regolarmente.

La tecnologia Mywek

Il motore 4j10 utilizza un tipo completamente nuovo di sistema MIVEC che combina i vantaggi di entrambi i sistemi.. Questo è un meccanismo generale che consente di modificare la posizione dell'altezza della valvola e la durata della sua apertura. Allo stesso tempo, il controllo viene effettuato regolarmente, in tutte le fasi del funzionamento del motore a combustione interna. Il risultato è un controllo ottimale sul funzionamento delle valvole, che riduce automaticamente le perdite di una pompa convenzionale.

Il nuovo sistema avanzato può funzionare efficacemente nei motori con un solo albero a camme in testa, che consente di ridurre il peso del motore e le sue dimensioni. Il numero di parti correlate è ridotto per ottenere compattezza.

Stop&Go automatico

Questo è un sistema per spegnere automaticamente il motore durante brevi soste, quando l'auto è ferma sotto i semafori. Cosa dà? Consente un notevole risparmio di carburante. Oggi, le auto Lancer e ACX sono dotate di tale funzione: il risultato è fuori di testa.

Entrambi i sistemi - Auto Stop & Go e MIVEC aumentano significativamente le capacità tecniche del motore. Si avvia più velocemente, si avvia bene, mostra un'incredibile fluidità in tutte le modalità. Ma la cosa più importante è che si consumi meno carburante, sia in condizioni di guida normali che durante manovre, ripartenze e sorpassi. Questo è il merito della tecnologia innovativa: durante il funzionamento del motore a combustione interna viene mantenuto un basso sollevamento della valvola. Grazie al sistema Auto Stop & Go, le forze frenanti sono controllate durante lo spegnimento del sistema motore, che consente di fermare l'auto in pendenza senza preoccuparsi del suo rollio involontario.

Un unico difetto che guasta tutto

I motori giapponesi, tuttavia, come quelli tedeschi, sono famosi per la loro alta qualità e affidabilità. Sono diventati una sorta di standard che proclama il trionfo delle tecnologie avanzate. L'introduzione del nuovo 4j10 ne è una chiara dimostrazione.

Non solo le installazioni più recenti prodotte dalla società MM sono popolari, ma anche quelle vecchie che sono richieste. Ciò è dovuto al fatto che al di fuori del Giappone, l'azienda Mitsubishi collabora con le migliori aziende per la produzione di pezzi di ricambio.

Per la maggior parte, i motori di fabbricazione giapponese sono compatti. Ciò è dovuto alla direzione prioritaria dell'azienda, finalizzata alla produzione di auto di piccole dimensioni. Soprattutto nella linea di unità a 4 cilindri.

Tuttavia, sfortunatamente, il design delle auto equipaggiate con motori giapponesi non si adatta bene alla qualità del carburante russo (4j10 non fa eccezione). Anche le strade interrotte, che sono ancora numerose nel vasto Paese, danno il loro contributo nero. Inoltre, i nostri autisti non guidano con prudenza, sono abituati a risparmiare carburante e olio buoni (costosi). Tutto ciò si fa sentire: dopo alcuni anni di funzionamento diventa necessario revisionare il motore, che non si può definire una procedura a basso costo.

Motore 4j10

Quindi, cosa impedisce in primo luogo il corretto funzionamento delle installazioni di motori giapponesi.

• Il riempimento del sistema con olio economico di bassa qualità uccide il motore come un proiettile sparato da una mitragliatrice. Attraenti a prima vista, i risparmi hanno un effetto negativo sulle caratteristiche tecniche dei motori. Prima di tutto, un lubrificante di scarsa qualità rovina gli alzavalvole, che si intasano rapidamente con i prodotti di scarto.
• Candela. Per il buon funzionamento del motore è necessario completarlo esclusivamente con elementi originali. L'uso di analoghi economici porta facilmente alla rottura dei cavi armati. Pertanto, l'aggiornamento regolare del cablaggio con componenti originali è un prerequisito.
• L'intasamento degli iniettori è causato anche dall'uso di carburante di bassa qualità.

Se possiedi un'auto Mitsubishi equipaggiata con un motore 4j10, fai attenzione! Effettuare un'ispezione tecnica in modo tempestivo, utilizzare solo materiali di consumo originali e di alta qualità.