Motore Nissan CR10DE
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Il motore Nissan CR1.0DE da 10 litri è stato prodotto dall'azienda dal 2002 al 2004 ed è stato rapidamente interrotto a causa delle scarse prestazioni. Questo propulsore è noto nel mercato russo per i modelli Micra o March nel corpo K12.
La famiglia CR comprende anche motori a combustione interna: CR12DE e CR14DE.
Specifiche del motore Nissan CR10DE da 1.0 litri
| Volume esatto | 997 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | distribuzione iniezione |
| Potenza del motore a combustione interna | 68 CV |
| momento torcente | 96 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 71 mm |
| Corsa del pistone | 63 mm |
| Rapporto di compressione | 10.2 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | EGR |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 3.2 litri 0W-20 |
| Tipo di carburante | AI-98 |
| Classe ambientale | EURO 4/5 |
| Risorsa approssimativa | 180 000 km |
Il peso del motore CR10DE secondo il catalogo è di 118 kg
Il numero del motore CR10DE si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante CR10DE
Utilizzando l'esempio di una Nissan Micra del 2003 con cambio manuale:
| Città | litri 7.1 |
| pista | litri 5.1 |
| misto | litri 5.7 |
Motori simili di altri produttori:
Quali auto erano equipaggiate con il motore CR10 DE
| Micra 3 (K12) | 2002 - 2004 |
| 3 marzo (K12) | 2002 - 2004 |
Svantaggi, guasti e problemi della Nissan CR10DE
Il principale svantaggio del motore è la sua bassa potenza, quindi è stato rapidamente abbandonato
In caso di forti gelate, il motore non si avvia o funziona in modo rumoroso e instabile
Dopo 100 chilometri, la catena di distribuzione spesso si allunga e sbatte qui
Su percorsi di 150 chilometri, inizia spesso un progressivo consumo di petrolio.
Il motore richiede la qualità del carburante e necessita di una pulizia regolare degli iniettori
