Motore Nissan CR12DE
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Durante la sua esistenza, l'azienda Nissan ha lanciato un'enorme quantità di prodotti innovativi e di alta qualità dalle linee di assemblaggio.
Se i modelli di auto giapponesi sono familiari a tutti, allora alcuni motori di loro produzione non sono così ben diffusi. Questo stato di cose è ingiusto, perché senza unità così affidabili e funzionali non ci sarebbe mai richiesta di auto dell'azienda giapponese.
Oggi la nostra risorsa vorrebbe evidenziare il concetto, le specifiche e la storia della creazione del motore Nissan - CR12DE. Di seguito sono riportate le informazioni più importanti e interessanti a riguardo.
Il concetto e la storia della creazione del motore
Nel periodo di transizione tra il passato e il presente, gli ingegneri Nissan si sono trovati di fronte al compito di aggiornare le linee dei motori. Nonostante un buon set di quelli, la "vecchiaia" morale e tecnica dei motori giapponesi non poteva essere negata e la situazione richiedeva cambiamenti.
Il produttore si è avvicinato alla creazione di nuove unità in modo responsabile, mostrando al mondo diverse unità innovative e di alta qualità. Uno di questi era il CR12DE in esame oggi.
Questo motore appartiene alla serie denominata "CR", la cui produzione è iniziata nel 2001. I propulsori di questa linea sono rappresentati da motori a combustione interna a piccolo cubatore, benzina, 4 tempi e 4 cilindri in tre diverse varianti. CR12DE è un'unità "media" e ha un volume di 1,2 litri, le sue controparti più vicine sono rispettivamente 1 e 1,4.
In linea di principio, il concetto del motore in questione è piuttosto primitivo e di facile comprensione. Puoi apprendere le informazioni di base su CR12DE decifrando il suo nome, in cui:
- CR: una serie di motori;
- 12 - multiplo di 10 volumi in litri (1,2);
- D - Impianto distribuzione gas DOHC, riferendo automaticamente l'installazione a gruppi 4 cilindri e 16 valvole;
- E - alimentazione di carburante elettronica multipunto o distribuita (in altre parole, un iniettore).
La centrale elettrica considerata è stata costruita utilizzando la tecnologia dell'alluminio, standard per i motori degli anni 00 e per i motori moderni. Sia la testa che il suo blocco sono fusi in alluminio di alta qualità e raramente si rompono.
Nonostante un design così semplice e un volume ridotto, il CR12DE si è innamorato di tutti i fanatici Nissan. Ciò è dovuto all'eccellente qualità di questo motore e alla sua semplicità d'uso. Non c'è da stupirsi che sia ancora popolare e viene prodotto attivamente per equipaggiare le macchine all'interno dell'azienda.
Specifiche per CR12DE e modelli disponibili
| fabbricante | Nissan |
|---|---|
| Marchio del motore | CR12DE |
| Anni di Produzione | 2002-NV. |
| Testata | alluminio |
| Cibo | iniezione distribuita multipunto (iniettore) |
| Schema costruttivo | fila |
| Numero di cilindri (valvole per cilindro) | 4 (4) |
| La corsa del pistone, mm | 78.3 |
| Diametro del cilindro, mm | 71 |
| Rapporto di compressione, bar | 9.8 |
| Volume del motore, cu. cm | 1240 |
| Potenza, HP | 90 |
| Coppia, Nm | 121 |
| combustibile | benzina (AI-92, AI-95 o AI-95) |
| Standard ambientali | EURO-4 |
| Consumo di carburante per 100 km di pista | |
| - nella città | 7 |
| - lungo la pista | 4.6 |
| - in modalità di guida mista | 5.8 |
| Consumo di olio, grammi per 1000 km | a 500 |
| Tipo di lubrificante utilizzato | 5 W-30, 10 W-30, 5 W-40 o 10 W-40 |
| Intervallo cambio olio, km | 8-000 |
| Risorsa motore, km | 350-000 |
| Opzioni di aggiornamento | disponibile, potenziale - 150 CV |
| Posizione del numero di serie | la parte posteriore del blocco motore a sinistra, non lontano dal suo collegamento con il cambio |
| Modelli equipaggiati | Nissan D.C Nissan marzo Nissan Micra Cubo di Nissan |
Nota! Il CR12DE è stato prodotto da Nissan in diverse varianti di potenza, che dipendono dai limitatori installati nella progettazione dei motori. In media, la potenza di quelli secondo la scheda tecnica è di 90 cavalli. Tuttavia, la possibilità della sua variazione tra 65-110 "cavalli" non dovrebbe essere esclusa. Puoi scoprire la potenza esatta di un particolare CR12DE solo dalla sua documentazione tecnica. Non dovresti dimenticartene.
Riparazione e manutenzione
Tutti i motori della linea CR sono a bassa cubatura e sono installati solo su auto leggere, quindi la semplicità del loro design conferisce loro un vantaggio significativo: un alto livello di affidabilità.Il CR12DE non fa eccezione, motivo per cui si è innamorato di tutti gli automobilisti che l'hanno incontrato. Secondo la maggior parte di loro, il motore è estremamente affidabile e non presenta malfunzionamenti tipici. Problemi più o meno comuni con questo motore sono:
- Colpo della catena di distribuzione.
- Aumento dell'appetito per l'olio.
- L'aspetto delle sue macchie.
Lo sviluppo delle note "malattie" è un fenomeno raro, ma se si ignora la corretta manutenzione e il funzionamento a lungo termine del CR12DE, si verifica comunque. Tutti i problemi con questo motore vengono risolti mediante revisione. Puoi spenderlo in qualsiasi stazione di servizio Nissan specializzata o in un altro buon centro auto.
I maestri non hanno problemi con la riparazione del CR12DE a causa della già considerata primitività del loro design Per quanto riguarda la messa a punto del motore in esame, nella maggior parte dei casi non è consigliabile. L'affidabilità e le risorse del CR12DE non sono male, ma non sono progettate per carichi seri. Ciò implica la necessità di rafforzare l'intera struttura dell'unità durante la sua "promozione".
Naturalmente, l'implementazione di tali manipolazioni costerà molto rispetto al costo del motore stesso. Che ne valga la pena o no, decidi tu stesso. In ogni caso, non è possibile spremere più di 140-150 cavalli dal CR12DE. A volte è più facile acquistare un'installazione consapevolmente più potente e non preoccuparsi.
