Motore Nissan MR15DDT
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Il motore Nissan MR1.5DDT da 15 litri o 1.5 e-Power è stato prodotto dall'azienda dal 2022 ed è installato solo sulle modifiche ibride del crossover Qashqai di terza generazione. Tale motore a combustione interna viene utilizzato come generatore per caricare la batteria e non ha un collegamento diretto con le ruote.
La famiglia MR comprende motori a combustione interna: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE e MR20DD.
Specifiche del motore Nissan MR15DDT 1.5 e-Power
| Volume esatto | 1461 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 190 CV* |
| momento torcente | 330 Nm * |
| Blocco cilindri | alluminio R3 |
| Testa di blocco | alluminio 12v |
| Foro | 79.7 mm |
| Corsa del pistone | 81.1 mm |
| Rapporto di compressione | 12.0 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | IBRIDO |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | su entrambi gli alberi |
| turbocompressore | sì |
| Che tipo di olio versare | 3.8 litri 0W-20 |
| Tipo di carburante | AI-98 |
| Classe ambientale | EURO 6 |
| Risorsa approssimativa | 250 000 km |
Consumo di carburante motore a combustione interna Nissan MR15DDT
Utilizzando l'esempio di una Nissan Qashqai del 2022 con una centrale elettrica ibrida:
| Città | litri 5.4 |
| pista | litri 3.9 |
| misto | litri 4.5 |
Quali modelli sono equipaggiati con il motore MR15DDT 1.5 l
| Qashqai 3 (J12) | 2022 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna MR15DDT
Questo motore ibrido è stato appena introdotto e non ci sono informazioni sulla sua affidabilità.
Il sistema e-Power è utilizzato dalla preoccupazione da molti anni e non causa molti problemi
È più probabile che i proprietari si lamentino di problemi con la trasmissione che con l'unità di potenza
Come tutti i motori a combustione interna ad iniezione diretta, le valvole di aspirazione si ricoprono di fuliggine.
Nel nostro mercato tali unità non sono offerte, non ci sono servizi o pezzi di ricambio
