Motore VW ABU
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Il motore Volkswagen 1.6 ABU a singola iniezione da 1.6 litri è stato prodotto dal 1992 al 1994 ed è stato installato sulla terza generazione dei modelli Golf e Vento, oltre che sulle Seat Ibiza e Cordoba. C'era una versione aggiornata di questo propulsore sotto il suo indice AEA.
La linea EA111-1.6 comprende motori a combustione interna: AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA e CFNB.
Caratteristiche tecniche del motore VW ABU 1.6 mono iniezione
| Volume esatto | 1598 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | singola iniezione |
| Potenza del motore a combustione interna | 75 CV |
| momento torcente | 126 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 8v |
| Foro | 76.5 mm |
| Corsa del pistone | 86.9 mm |
| Rapporto di compressione | 9.3 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.0 litri 5W-40 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 1 |
| Risorsa approssimativa | 320 000 km |
Consumo di carburante Volkswagen 1.6 ABU
Nell'esempio di una Volkswagen Golf 3 del 1993 con cambio manuale:
| Città | litri 10.7 |
| pista | litri 6.2 |
| misto | litri 7.6 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore ABU 1.6 l
| Golf 3 (1 ora) | 1992 - 1994 |
| Vento 1 (1H) | 1992 - 1994 |
| Cordova 1 (6K) | 1993 - 1994 |
| Ibiza 2 (6K) | 1993 - 1994 |
Svantaggi, guasti e problemi di VW ABU
I problemi principali per il proprietario sono causati da guasti nel funzionamento del sistema di monoiniezione
A regimi del motore fluttuanti, guarda il potenziometro della posizione dell'acceleratore
Al secondo posto ci sono i guasti al sistema di accensione, qui poco affidabile.
Elettricamente, il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento spesso si guasta.
I guasti rimanenti sono generalmente associati a cablaggi o collegamenti.
