MOTORE VW NOME
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Il motore Volkswagen 2.0 ADY 2.0v da 8 litri è stato prodotto dall'azienda dal 1992 al 1999 ed è stato installato su modelli aziendali famosi come la terza Golf e la quarta Passat. Tuttavia, questo motore ha ricevuto la fama principale per il minivan Sharan o il suo equivalente da Seat.
La linea EA827-2.0 comprende i motori: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE e AGG.
Specifiche del motore VW ADY da 2.0 litri
Volume esatto | 1984 cm³ |
sistema di approvvigionamento | iniettore |
Potenza del motore a combustione interna | 115 CV |
momento torcente | 165-170 Nm |
Blocco cilindri | ghisa R4 |
Testa di blocco | alluminio 8v |
Foro | 82.5 mm |
Corsa del pistone | 92.8 mm |
Rapporto di compressione | 10 |
Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
Compensatori idraulici | sì |
Cronometraggio | cintura |
Regolatore di fase | no |
turbocompressore | no |
Che tipo di olio versare | 3.8 litri 5W-30 |
Tipo di carburante | AI-92 |
Classe ambientale | EURO 2/3 |
Risorsa approssimativa | 420 000 km |
Consumo di carburante Volkswagen 2.0 ADY
Sull'esempio di una Volkswagen Sharan del 1997 con cambio manuale:
Città | litri 13.9 |
pista | litri 7.7 |
misto | litri 9.9 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore ADY 2.0 l
Golf 3 (1 ora) | 1994 - 1995 |
Passat B4 (3A) | 1994 - 1995 |
Sharan 1 (7 milioni) | 1995 - 2000 |
Alhambra 1 (7M) | 1995 - 2000 |
Svantaggi, guasti e problemi di VW ADY
Un'unità di potenza semplice e abbastanza affidabile raramente preoccupa i suoi proprietari
La parte del leone dei guasti qui ricade sui guasti dei componenti del sistema di accensione.
In termini di impianto elettrico, DPKV e DTOZH, così come il regolatore del minimo, sono più spesso difettosi
La cinghia di distribuzione è progettata per circa 90 km e, se si rompe, può piegare la valvola
Dopo 250-300 mila chilometri, spesso inizia un'ustione di petrolio a causa della presenza di anelli