Motore VW CHHA
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Il motore turbo da 2.0 litri VW CHHA o Golf 7 GTI 2.0 TSI è stato prodotto dal 2013 al 2018 ed è stato installato su una serie di modelli caricati dell'azienda tedesca come Golf GTI o Octavia RS. Esisteva una versione separata di un tale motore per l'Audi TT a trazione integrale con l'indice CHHC.
La serie EA888 gen3 include: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD e CXDA.
Specifiche del motore VW CHHA 2.0 TSI
| Volume esatto | 1984 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | FSI + MPI |
| Potenza del motore a combustione interna | 230 CV |
| momento torcente | 350 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 82.5 mm |
| Corsa del pistone | 92.8 mm |
| Rapporto di compressione | 9.6 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | AVS in uscita |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | all'ingresso e all'uscita |
| turbocompressore | IL MOTIVO E'20 |
| Che tipo di olio versare | 5.7 litri 0W-20 |
| Tipo di carburante | AI-98 |
| Classe ambientale | EURO 6 |
| Risorsa approssimativa | 230 000 km |
Il peso del motore CHHA secondo il catalogo è di 140 kg
Il numero del motore CHHA si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante motore a combustione interna Volkswagen CHHA
Nell'esempio di una VW Golf 7 GTI del 2017 con cambio robotizzato:
| Città | litri 8.1 |
| pista | litri 5.3 |
| misto | litri 6.4 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore CHHA 2.0 TSI
| Ottavia 3 (5E) | 2015 - 2018 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2018 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna CHHA
I principali problemi del motore sono associati a malfunzionamenti della pompa dell'olio regolabile.
A causa di un forte calo della pressione del lubrificante nel motore, le camicie possono ruotare
Dopo 100 km, qui è spesso necessario sostituire la catena di distribuzione e talvolta gli sfasatori
Il regolatore della pressione di sovralimentazione V465 deve essere adattato ogni 50 km circa.
L'alloggiamento in plastica della pompa dell'acqua spesso si incrina e perde a causa delle alte temperature.
