Motore VW CXSA
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Il motore turbo Volkswagen CXSA 1.4 TSI da 1.4 litri è stato assemblato dal 2013 al 2014 ed è stato installato solo sulla Golf di settima generazione e simili Audi A3 e Seat Leon. Questo propulsore è una versione corretta del motore CMBA con una testata diversa.
La gamma EA211-TSI comprende: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA e DJKA.
Specifiche del motore VW CXSA 1.4 TSI
| Volume esatto | 1395 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 122 CV |
| momento torcente | 200 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 74.5 mm |
| Corsa del pistone | 80 mm |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | sull'albero di aspirazione |
| turbocompressore | TD025M2 |
| Che tipo di olio versare | 3.8 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-98 |
| Classe ambientale | EURO 5 |
| Risorsa approssimativa | 260 000 km |
Il peso del catalogo del motore CXSA è di 106 kg
Il numero di motore CXSA si trova all'incrocio con la scatola
Consumo di carburante Volkswagen 1.4 CXSA
Sull'esempio di una Volkswagen Golf del 2014 con cambio manuale:
| Città | litri 6.6 |
| pista | litri 4.3 |
| misto | litri 5.2 |
Motori simili di altri produttori:
Quali auto erano equipaggiate con il motore CXSA 1.4 TSI
| A3 (3V) | 2013 - 2014 |
| Leone 3 (5P) | 2013 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2014 |
Svantaggi, guasti e problemi di CXSA
La stragrande maggioranza dei reclami dei proprietari è in qualche modo correlata al bruciatore a nafta
Inoltre, il servizio viene spesso contattato a causa del cuneo reggispinta dell'attuatore wastegate della turbina
La costosa pompa di plastica con due termostati spesso perde fino a 100 km
Un altro svantaggio è un lungo riscaldamento e rumori e colpi estranei.
Secondo le normative, la cinghia di distribuzione viene controllata ogni 60 km, cambiata ogni 000 km
