Motori Toyota Lite Ace, Lite Ace Noah, Lite Ace Truck
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La famiglia dei minibus giapponesi compatti Lite Ace/Master Ace/Town un tempo conquistava tutti. Successivamente, da loro sono nati modelli come Toyota Lite Ace Noah e Toyota Lite Ace Truck, ma ne parleremo più avanti. Ora torniamo a Lite Ace. Queste erano auto di alta qualità ed estremamente popolari! Queste macchine sono state vendute in tutto il mondo! C'erano molte versioni di questa vettura (ad esempio, interni chic e confortevoli o un "gran lavoratore" senza tappezzeria interna). C'erano anche versioni con altezze e tetti diversi e così via.
I motori di quelle auto si trovavano nel basamento, cioè sotto il pavimento dell'abitacolo.
È stato molto scomodo per la manutenzione del motore, sono contento che le unità di potenza fossero estremamente senza pretese e raramente richiedessero un intervento nel loro lavoro. C'erano auto con trazione integrale e solo trazione posteriore. Erano disponibili cambi manuali e "automatici".
Toyota Lite Ace 3 generazioni
L'auto è stata mostrata per la prima volta al pubblico nel 1985. Alla gente è piaciuta l'auto e ha subito iniziato a vendere attivamente. Diversi motori sono stati offerti per il modello. Uno di questi è 4K-J (motore a benzina da 58 cavalli con una cilindrata di 1,3 litri). Oltre a questa unità di potenza, c'era un'opzione più potente. Questa è una benzina 5K, che in alcune modifiche è stata successivamente etichettata come 5K-J, il suo volume di lavoro era di 1,5 litri e la sua potenza ha raggiunto i 70 cavalli.
C'era anche un diesel 2C da due litri (potenza 73 CV), tutti questi motori erano degni e senza problemi. Devo dire che sono stati installati anche su altre auto Toyota.
4K-J potrebbe essere visto su:
- Corolla
- Asso della città.
I motori 5K e 5K-J sono stati installati anche sul Town Ace e il propulsore diesel 2C poteva essere visto sotto il cofano di modelli come:
- Caldina;
- Carena;
- Carena E;
- Corolla
- Corona;
- Velocista;
- Asso della città.
Con i suddetti motori, l'auto è stata venduta durante l'intero periodo di produzione di questa generazione (fino al 1991). Ma c'erano anche motori installati sulla Toyota Lite Ace di terza generazione fino al 3. Questa è una benzina 1988K-U da 1,5 litri che ha sviluppato 5 CV. (questo motore è una specie di 70K). È stato offerto anche un motore a combustione interna da 5 litri, che sviluppa 1,8 cavalli (79Y-U). C'era anche una modifica del "diesel" 2C, che era contrassegnato come 2C-T (2 litri di cilindrata e potenza pari a 2 "cavalli").
Restyling della terza generazione Lit Ice
Il restyling è stato insignificante, il suo inizio è avvenuto nel 1988. Tra le innovazioni più notevoli, si può notare l'ottica aggiornata. Alcune altre novità possono essere immediatamente notate solo dai fan più accaniti del modello. Non offrivano nuovi motori, in linea di principio non ce n'era bisogno, perché tutti i propulsori installati sul modello pre-styling si sono dimostrati efficaci.
Lit Ice di quarta generazione
È uscito nel 1996. L'auto è stata resa più arrotondata, ha iniziato a corrispondere alla moda automobilistica del Giappone di quell'epoca. L'ottica aggiornata, che è diventata più massiccia, attira l'attenzione.
Per questo modello sono stati offerti nuovi motori. Il 3Y-EU è un propulsore a benzina da 97 litri che eroga ben XNUMX cavalli. Questo motore è stato installato anche su:
- Maestro Ace Surf;
- Asso della città.
È stato offerto anche un motore diesel 2C-T, che abbiamo già recensito (2,0 litri e una potenza di 85 CV), oltre a questo c'era un'altra versione di questo "diesel", che è stato etichettato come 3C-T, infatti è c'era lo stesso motore da due litri, ma un po' più potente (88 "cavalli"). Con alcune impostazioni alternative, la potenza del motore ha raggiunto i 91 cavalli.
Questo motore aggiornato è stato successivamente installato su modelli come:
- Camry;
- Cara Emina;
- Cara Lucida;
- Toyota Lite Asso Noè;
- Asso della città di Toyota;
- Asso Noè della Toyota Town;
- Vista.
Inoltre, vale la pena elencare tutti i motori offerti sulla Toyota Lite Ace di quarta generazione. Ne abbiamo già parlato, quindi li chiameremo semplicemente 2C, 2Y-J e 5K.
Toyota Lite Ace 5 generazioni
Il modello è stato rilasciato nel 1996 ed è stato prodotto fino al 2007. Questa è una bellissima macchina moderna. Sono stati offerti diversi motori tra cui scegliere, alcuni dei quali provenivano da vecchi modelli e altri sono stati appositamente progettati da ingegneri. Dei vecchi motori a combustione interna nella gamma di modelli di questo modello, ci sono 5K, oltre a un diesel 2C.
Tra le novità c'era il "diesel" 3C-E con un volume di 2,2 litri e una capacità di 79 cavalli. Apparvero anche i motori a benzina. Questa è una 1,8K a benzina da 7 litri, che sviluppa una potenza di 76 "cavalli" e la sua modifica 7K-E (1,8 litri e 82 cavalli). Nuovi motori sono stati installati anche su altri modelli di auto dell'azienda. Quindi 3C-E potrebbe essere trovato su:
- Caldina;
- Corolla
- Corolla Fielder;
- Velocista;
- Asso della città.
I motori 7K e 7K-E una volta erano equipaggiati con un altro modello di auto Toyota, era la Toyota Town Ace.
Toyota Lite Ace 6 generazioni
La macchina è stata prodotta dal 2008 e fino ai nostri giorni. Questo modello è stato progettato da Toyota in collaborazione con Daihatsu e lo sviluppo e la produzione del modello vengono eseguiti solo da Daihatsu. Questa è una decisione piuttosto interessante, che nel mondo moderno sta diventando la norma.
Questa vettura è equipaggiata con un solo motore: un motore a benzina 1,5SZ-VE da 3 litri che sviluppa 97 cavalli. Questo motore sarà attivamente lasciato ad altre auto della linea Toyota:
- bB
- Camion Toyota Lite Ace
- Passo Sette
- corsa
- Asso della Toyota Town
- Camion Toyota Town Ace
Toyota Lite Asso Noè
Impossibile non citare quest'auto se si parla di Lit Ice. Noah è stato prodotto dal 1996 al 1998. Questa è una bella macchina che ha trovato subito il suo acquirente. Su questa vettura sono stati montati due diversi motori. Il primo è 3S-FE (benzina, 2,0 litri, 130 "cavalli"). Un tale motore a combustione interna si trova anche su:
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- Carena;
- Carena E;
- Carena ED;
- Celica;
- Corona;
- Corona Exiv;
- Premio Corona;
- Corona San Francisco;
- corrente;
- Gaia;
- Lui stesso;
- Nadia;
- Picnic;
- RAV4;
- Visualizzazione;
- Ardeo vista.
Il secondo motore è il "diesel" 3C-T, che abbiamo già considerato sopra, quindi non ci concentreremo più su di esso.
Restyling della Toyota Lite Ace Noah
Il modello aggiornato iniziò ad essere venduto nel 1998 e tre anni dopo fu rimosso dalla produzione (nel 2001), poiché le sue vendite iniziarono a precipitare. Il restyling è stato facile, senza grandi modifiche alla vettura. La Toyota Lite Ace Noah aggiornata è stata offerta con gli stessi motori della versione pre-styling.
Camion Toyota Lite Ace
Non dobbiamo dimenticare questa macchina. È stato prodotto dal 2008 e lo è ancora. Bel camion moderno. Viene fornito con un solo motore (3SZ-VE), di cui si è già parlato sopra.
Dati tecnici dei motori
| Nome del motore | Cilindrata motore (l.) | Potenza motore (cv) | Tipo di carburante |
|---|---|---|---|
| 4K-J | 1.3 | 58 | benzina |
| 5K/5K-J | 1.5 | 70 | benzina |
| 2C | 2 | 73 | Motore diesel |
| 5KU | 1.5 | 70 | benzina |
| 2Y-U | 1.8 | 79 | benzina |
| 2C-T | 2 | 82 | Motore diesel |
| 3 anni UE | 2 | 97 | benzina |
| 3C-T | 2 | 88/91 | Motore diesel |
| 3C-E | 2.2 | 79 | Motore diesel |
| 7K | 1.8 | 76 | benzina |
| 7K-MI | 1.8 | 82 | benzina |
| 3SZ-VE | 1.5 | 97 | benzina |
Qualsiasi motore è affidabile, manutenibile e diffuso. Non c'è bisogno di aver paura di nessuno di questi motori. Nessuno di loro ha punti francamente deboli e tutti hanno una risorsa impressionante. Anche se vale la pena ricordare che le condizioni del motore dipendono in gran parte dalle condizioni del suo funzionamento e dalla qualità del servizio.
