Test esteso: Moto Guzzi V7 III Carbon - fumo per un eroe

È successo così che alla fine di giugno, nell'ambito di un tour promozionale, una carovana di vagabondi del mondo ha visitato i nostri luoghi: automobilisti che guidano a turno e generalmente scherzano con le macchine. Ma attenzione, questa è una disciplina seria, ci sono anche diversi campionati in giro per il mondo. Siccome i ragazzi scherzano, abbiamo deciso di guidare la Moto Guzzi V7 Carbon. Ma nel loro stile. Come? Bene, per favore, "firbka". 

Monster Energy - Klemen Humar

Località: Raceland Krško. Orario: martedì pomeriggio. Protagonisti: Moto Guzzi V7 III Carbon (edizione limitata) e Steve "Baggsy" Biagioni. Icona dura come il pepe.

Ovviamente bisognava arrivare a Raceland, a due passi dalla centrale nucleare di Krško. Ebbene, da Guzzi, il salto alla punta meridionale della Slovenia è stato molto piacevole. Da un lato, essere eccessivamente prudenti sulle moto moderne quando apre il gas è già fastidioso. La Moto Guzzi Carbon, modello della mitica famiglia V7, non è certo così. La tradizione detta il design del bicilindrico a V, e bastano poco più di un piacevole 50 cavalli della Guzzi black carbon per poter aprire completamente il gas. Allo stesso tempo, non hai paura che i lamponi ti portino sotto la strada. La posizione in bici è naturale, tradizionale, e il giro di circa 150 chilometri è stato un ritorno alle tradizioni del motorsport, quando il motociclista aveva ancora il tempo di guardare non solo la strada, ma anche la natura attraverso la quale la strada conduceva . il suo.

Una ricca cavalleria di cavalli meccanici, rinchiusi sotto le lamiere di macchine da corsa e alla deriva, era già di stanza a Raceland. Sì, Baggsy ne aveva 1.200! Scherzi a parte. Tuttavia, coloro che erano attratti da Moto Guzzi con il suo fascino, l'aspetto e le coperture rosse dei cilindri divennero sempre di più. Chi si è avvicinato è rimasto colpito dal sedile trapuntato e dalle misure classiche. Poiché il Carbon è un modello speciale, gli abbiamo assegnato un ruolo speciale: starà al centro della pista e Baggsy gli girerà intorno in stile drift. Detto fatto. Non ci sono voluti molti giri al nostro eroe a due ruote per scomparire in una nuvola di fumo al suono forte di migliaia di "cavalli" e lo stridio delle gomme - e sopravvivere.

E crepa. Poco si sa degli israeliani che utilizzano un motore Moto Guzzi, lo stesso che ruggisce con telaio in carbonio, per i droni. Il tentativo non ebbe successo e il programma fu presto abbandonato. Meglio. Moto Guzzi è un'auto per la pace e il piacere.

Primo манrman

Foto: Monster Energy - Klemen Humar