Prova su strada Audi A4, Jaguar XE e Volvo S60. Noble assemblea
La concorrenza nel segmento D premium riduce tutte le controversie sulla scelta di un'auto a una discussione sulle sfumature. È tanto più interessante scoprire quale produttore presta maggiore attenzione ai dettagli e alle piacevoli sciocchezze: i prezzi per una berlina premium del segmento junior partono solo da $ 32, ma il costo di un acquisto reale sarà ancora più alto: tutto dipende da la configurazione e l'unità di potenza selezionata. Molto probabilmente, il cliente sceglierà sia la trazione integrale che un motore più potente di quello iniziale, quindi è necessario concentrarsi su almeno $ 748. Jaguar XE in questa trinità è la più costosa di tutte: un'auto con un motore da 39 cavalli parte solo da $ 298. Audi è più democratica e un'auto di prova con un motore diesel da 250 CV. Insieme a. in generale, si adatta facilmente a 42 milioni, anche tenendo conto dell'attrezzatura aggiuntiva. Volvo...
Test drive Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: modelli SUV con ibrido plug-in
Grandi auto, sei cilindri, grande trazione e una chiara coscienza ambientale Nella classe superiore del segmento dei SUV, hanno a cuore la loro immagine: Audi e BMW stanno aggiungendo versioni ibride plug-in dei loro modelli Q7 e X5. Possono essere caricati da una presa a muro e funzionano solo con l'elettricità. Ma il vero piacere di guida sono i potenti motori a sei cilindri. Una persona che acquista un SUV di fascia alta non può essere sospettata di avere una consapevolezza ambientale verde scuro. Tuttavia, i bambini della generazione Fridays for Future preferirebbero partecipare alla prossima dimostrazione piuttosto che lasciarli guidare su una normale Audi Q7 o BMW X5. Tuttavia, ora il lusso di guidare simboli mobili di alto livello può essere combinato con almeno un accenno all'idea di sostenibilità - in ...