Test drive Ssangyong Tivoli: alito fresco
Ssangyong sta pianificando un'offensiva in Europa lanciata dalla bella Tivoli. L'azienda coreana ha in programma un'offensiva in Europa, che partirà con l'affascinante crossover urbano Ssangyong Tivoli. Prime impressioni sulla versione con motore diesel, doppia trasmissione e cambio automatico. La presentazione del marchio coreano Ssangyong nel Vecchio Continente è stata segnata da picchi promettenti e forti ribassi. Oggettivamente parlando, a livello paneuropeo, i suoi volumi non possono essere misurati con i connazionali di Kia e Hyundai, ma in alcuni mercati, tra cui quello bulgaro, l'azienda ha avuto periodi in cui i suoi prodotti erano molto richiesti. Dopo aver preso slancio con i modelli Musso e Korando negli anni '90, all'inizio del nuovo millennio l'azienda raggiunge l'apice della sua popolarità presso la clientela europea con il modello Rexton. Apparendo solo all'inizio del picco ...
Prova su strada Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: un buon estraneo
Guidare una Rexton W con un nuovo cambio automatico a sette velocità In linea di principio, Ssangyong Rexton è uno dei modelli SUV più famosi nel mercato interno. La sua prima generazione è stata a lungo anche il modello fuoristrada più venduto nel nostro paese. Ma se all'inizio della produzione questo modello era all'apice della popolarità tra i modelli SUV del suo tempo, oggi la sua terza generazione è un rappresentante di uno strato automobilistico che si sta gradualmente riducendo. Non perché il concetto dell'auto sia cattivo, al contrario. Letteralmente oggi, i SUV classici stanno gradualmente lasciando il posto a tutti i tipi di modelli urbani di SUV, crossover, coupé crossover e altri concetti innovativi che si basano su tutto tranne che sul fuoristrada. La buona vecchia ricetta Ecco perché oggi Ssangyong Rexton W 220 e-XDI merita di essere chiamata…
Test drive SsangYong Korando Sports: un altro pickup
Un'auto interessante che può farti riconsiderare seriamente le tue opinioni su questo tipo di trasporto. Ad essere onesti, inizierò col dire che non sono mai stato un fan dei pickup. Ho sempre pensato che questo tipo di veicolo trova posto in tre aree principali: in agricoltura, in vari servizi specializzati o tra le persone che necessitano di una macchina così professionale. A questo proposito, i pickup sono senza dubbio assistenti preziosi e molto utili nel lavoro di molte persone, ma secondo me sono sempre stati più vicini ai camion che alle auto. Ecco perché l'idea di un camioncino costruito per divertimento mi sembra a dir poco strana. Beh, è vero che decine di chilogrammi di creazioni cromate automobilistiche americane a volte sembrano...